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이 환류 시스템의 설계는 앞뒤 양끝의 순환 경로를 통해 너트의 관통 천공과 함께 강철 구슬로 환류하여 너트의 모든 구슬에 유효한 강철 구슬이 가득 차도록 하기 때문에 같은 너트 길이에서 종단 플러그 너트는 외부 순환 너트보다 높은 동력 부하를 갖게 된다.
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