JG-TD-RXY 시리즈:

일반적인 기능 설명 및 특징:

1）장애 자체 검사 및 장애 코드 힌트 기능(예: 적외선 정렬 또는 손상)

2) 운영 및 보조 시스템 채택485통신은 데이터를 전달하고 연결이 적어 쉽게 배선할 수 있다;

3) 기본 대시보드에 내장된 터치 버튼 또는 상위 컴퓨터 소프트웨어를 통해[통제된 통행]/[자유통행]/[통행금지] 세 가지 모드 총 9가지 조합,및2작동 상태 (항상 켜져 있고 항상 닫혀 있음) 를 사용하여 수동 버튼을 설치할 필요 없이 한 번, 양방향 카드로 사람의 출입을 제어하거나 한 방향 또는 양방향으로 자유롭게 출입할 수 있습니다.

4) 카드 읽기 브레이크 켜기, 브레이크 아웃 후 적외선 판단 즉시 스위치 끄기 재설정, 자동 스위치 끄기 지연 (이 매개 변수는0-60초 설정);

5) 수문을 연 후 정해진 시간 내에 통행하지 않을 경우 시스템은 자동으로 사용자의 이번 통행 권한을 취소하고 수문은 자동으로 닫힌 상태로 돌아갑니다.

6) 직원이 통과한 후 방문자 시스템에 데이터를 자발적으로 업로드합니다.

7）타박상 방지 기능，플랭크 팔을 재설정하는 과정에서 저항이 발생하면 전기기계는 즉시 작업을 중지하고 역방향으로 운행하며 민감도의 조절은 충격력이 인체에 해를 끼치지 않도록 확보한다.

8）충돌 회피 기능, 브레이크가 사람을 칠 때 (예: 자전거, 오토바이) 브레이크자동 회피, 자동 재설정, 유효브레이크 및 코어 손상 방지

9) 인파가 정체될 때 갑문은 전방촌진방식으로 밀어내고 안전하게 인파를 대피시킬수 있으며 강력한 충격하에 갑문이 미끄러져 의외의 사상사고가 발생하지 않는다.

10화재 상황에서 브레이크가 화재 신호를 받으면 자동으로 긴급으로 변한다켜기 상태,양방향 자유 출입, 인원이 탈출하는데 편리하다;

11) 중요한 방문자 또는 긴급 상황이 발생할 경우통과원격 수동 제어 비상 개폐, 인원의 출입을 편리하게 한다;

12) 작동 중 또는 꺼진 상태에서 갑자기 정전이 발생한 경우,브레이크가 제자리에 멈춰요.설치, 가능자유 추진(좋은 점은 선로판이나 축전지가 파손되여도 문을 열수 있다는것이다.), 전기가 들어간후 또는 긴급상황이 해제된후 갑판스스로 무장애 를 검사한 후 자동 으로 재설정 하다；

13) 테스트 채택홀 방식,습기와 먼지를 막기;

14) 플랭크 암 동기화 가능지나가다디지털 방식 조정, 제대로 된 검사판의 위치를 변경할 필요가 없습니다.

15）기억 기능: 메모리와 메모리가 없는 것은 메인 컨트롤보드에 내장된 가벼운 터치 버튼이나 상위기 소프트웨어 설정을 통해 메모리 기능을 결합할 수 있다적외선 탐지기의 복잡한 논리적 판단은 여러 차례 카드를 긁어 여러 사람이 연속적으로 통행할 수 있으며, 통행 속도는 일반 브레이크의 3~5배이다

16) 10쌍 이상의 고성능 적외선 탐지기를 통해 복잡하고 엄밀한 논리적 판단과 결합하여 미행 방지, 불법 통행 검측, 끼임 방지, 부상 방지와 방향 판별, 자유 통행 등의 기능을 정확하게 실현할 수 있다.불법 통행 시 브레이크 경보 및모니터링 시스템에 데이터를 사전 예방적으로 업로드

17）독특한 적외선 기술인체와 팔과 같은 크고 작은 물체를 구분할 수 있으며, 함부로 손을 흔들어 오동작을 일으키지 않는다;

18）적외선 이중 보호 기능：第하나의 보호는 적외선 논리적 보호이며, 정확한 논리적 판단이야말로 보장이며, 인원이 통로에 진입하여 게이트가 닫히지 않는 것을 검출하지 못했다;두 번째는 바닥 적외선의 수동 보호입니다.유일무이한 안전 보증을 부각시켰다;

19) 사람과 차가 통로를 공용할 때, 하단의 적외선 보호는 전용 울타리를 사용하며, 4cm 이상의 물체 (예를 들면 자전거 타이어) 는 검사가 누락되지 않으며, 사람이 나가고 자전거가 통로 안에 있을 때 갑문이 닫히지 않도록 한다;

20）불법 침입 방지 기능: 통제된 통행 시 합법적인 통행 신호를 주지 않거나 통행을 금지할 때, 강제로 수문을 밀면 불법 침입으로 간주되며, 시스템은 자동으로 경보하고 수문 진자가 잠겨 있는지 확인하며, 신호를 업로드하여 감시 시스템에 캡쳐할 수 있다.

21) 반전 방지 통행 기능: 통행 과정중, 브레이크 진동이 이미 일정한 각도를 흔들었을 때, 강력한 역방향 제동 브레이크 진동은 반전 통행으로 간주되며, 시스템은 자동으로 경보를 울리고 브레이크 진동이 자물쇠를 잠그고 동작을 멈추도록 확보한다.

22) 다양한 카드 리더 장치와 연결할 수 있으며, 릴레이 스위치 신호, 12V 레벨 신호 및485 통신등 다양한 스위치 신호;

23)직접 컴퓨터 관리원격 제어 및 관리

24)미승인자가 진입하여 브레이크가 닫혔을 때 보행자시선이 바르다전방。행인의 대피가 제때에 이루어지지 않아 인체에 해를 끼치지 않는다;

주요 구조 및 특징 설명

초대형통로는 넓고 변두리는 매끄러운 처리를 채용하여 쉽게 긁히지 않으며 자전거, 오토바이 등을 통행할수 있어 사람과 차의 공용을 실현할수 있다.

■채널 폭: 패스도 폭은 인원 또는 비자동차 통행에 유리하며, 인행 통로는 550-600MM 사이, 비자동차 통로는 1100-1500MM 사이이다 (항목의 구체적인 상황에 따라 조정할 수 있으며, 기준은 1100이다).

■ 케이스 프레임은 우수한 품질의 스테인리스강으로 제작되었으며, 내부 부재는 모두 녹 방지 방부 처리를 거쳐 오래도록 내구성이 있다;원활한 작동, 무음, 낮은 전력 소비량, 에너지 절약 및 환경 보호.

■ 전자기 클러치: 전자기 클러치의 흡합 작용을 통해 갑문의 효과적인 잠금과 순간 통과를 실현하고 클러치를 이용하여 미끄러진다브레이크 및 코어 손상을 효과적으로 방지하고,클러치 를 이용하여 잠금 상태 까지 상시 켜는 작업 상태 실현충돌 회피 기능

■ 구동 모터: 직류 무브러시 모터, 무탄소 브러시 마모, 동기성이 좋고 응답이 빠르며 작동이 평온하고 떨림이 없으며 저소음, 저전력 소모, 운행 속도가 빠르고 모터의 사용 수명이 길다.

■ 채무브러시 모터로 펄스 출력정비트 브레이크의 위치를 확정하고, 세그먼트 속도 제어를 실현하며, 소프트 시동, 소프트 정지를 실현하고, 단위 시간 펄스 수의 계산을 통해 클러치 힘의 민감도 제어를 실현한다.전통적인 인코더를 생략하다.

■ 초강력90형 감속기 및 모터를 사용하여 시중에 나와 있는 60형 감속기 및 모터보다 충격에 10배 강하고사람과 차의 공용통도.

■ 10쌍 이상 고성능 적외선 탐지기, 10개의 눈도 깜빡이지 않고 쳐다보는 것과 같다, 아니안전도 안돼.，

■ 유니크3단 섀시 설계, 위층방우, 단열, 하층방습방진, 중간밀봉층에는 선로판 등 전기기구를 설치한다.진짜야의 아웃도어。

■ 강추위 지역유효한 온도 제어 장치가 장착되어 -5도에서+5도 사이의 자동 조절.

■ 기계식 코어: 전자동 코어

■ 박스 체재질: 304 스테인리스강, 특수장 합용 316, 전체 재료 족두께 1, 3mm 이상.

■ 표면처리: 필라멘트

■ 브레이크 재질: 304 스테인리스 스틸 또는 아크릴,

■ 브레이크 플랭크 각도:180도 양방향 통행

기본값은 싱글 코어 두 대로 단일 채널 그룹을 구성하며, 싱글 코어 두 대와 듀얼 코어 몇 대로 다중 채널 그룹을 구성하도록 사용자 정의할 수도 있습니다.

제어 전원은 넓은 범주의 양질의 스위치 전원을 사용하여 전력망 파동이 브레이크 안정성에 미치는 영향을 방지한다.

모델 번호:JG-TD-RXY01 ↓

모델 번호:JG-TD-RXY02 ↓

모델 번호:JG-TD-RXY03 ↓

모델 번호:JG-TD-RXY04 ↓

모델 번호:JG-TD-RXY05↓

전기매개변수:

■전기원전압: 커뮤니케이션220V의

■ 일전압: 직류24V는및 12V

■구동 전기기계: 130W, 24V DC 브러시 없음전기기계

■ 통신 인터페이스:RS485는

■ 일고리경계: 실내/실외

■ 작동 온도:- 25℃~ 60℃

■ 상대습도:0 - 95%(비응축)

■ 제어패인:릴레이기또는건접점 신호, 485 통신

■ 방수 방진 등급: IP65 이상 등급

■ 수명 2천만회 이상, 장애 간격 300만회 이상.