32F+32 동기식 기어 변속

자체 개발 32 + 32 동기식 북식 기어 교환, 표준 4.25미터/기어 기어

표준 독일 LUK 세라믹 클러치, 섀시 탑재 성능 향상

260마력 초강력 동력

자체 개발 CAN 네트워크 제어 시스템

허워 CAN 네트워크 제어는 VCU를 제어 센터로 하여 차량 전체의 스마트 제어를 실현한다

회전식 냉각 시스템

물탱크 방열 시스템 업그레이드, 회전식 설계, 유압 오일, 섀시 오일 독립 순환 방열, 방열 효과가 좋고 여과망 추출이 편리하며, 각 순환 방열 필름 사이를 열어 단독 청소를 진행할 수 있으며, 조작 정비가 편리하여 엔진의 고온 상황이 최대한 나타나지 않도록 한다.

전기 제어 액체 압력 향상 시스템을 갖추다.

험비 전기 제어 액체 압력 향상 시스템은 쟁기 등 작업의 정확한 제어를 실현할 수 있다