- 성능
- 효율
- 안전하고 편안함
-
고출력 엔진, 차세대 미국 오리지널 수입 QSM11 엔진, 정격 출력 298kW, 전문적으로 광산 작업에 강력한 동력을 제공한다.
그 독보적인 PT 연료 제어 및 분사 기술은 전통적인 전기 제어 고압 공궤 기술보다 더 정확하고 연료 효율이 더 높다.
업그레이드된 QSM11 엔진은 중국 비도로 이동 기계용 디젤 3단계, 미국 Tire3 및 EU StageIIIA 배출 기준을 충족한다.
전기 제어 양류 흐름 제어 시스템, 연구 개발 단계에서 레보는 국제적으로 관련 분야의 최신 기술 성과와 결합하여 독특한 전체 시스템에 주력한다.메인 펌프의 변수와 메인 밸브 밸브의 동작이 동시에 진행되어 전기 제어 양유량 제어 시스템의 조작 민감성을 더욱 좋게 하고, 빠르고 유창한 동작으로 최상의 작업 체험을 실현한다.
독창적인 에너지 절약 시스템.처음으로 독립적인 냉각회로시스템을 채용하여 전반 기계에 안정적인 액압유를 제공하여 전반 액압시스템이 줄곧 안정된 환경에서 작업을 진행하도록 함으로써 액압회로시스템의 신뢰성을 제고시켰다.독립적인 냉각 회로에 가변 배압 기술도 채용하여 회유 압손을 크게 낮추어 전체 시스템의 연비를 이전과 비교하여 9% 낮추었다.믿을 수 있는
끊임없이 최적화된 설계, 응력 테스트, 용접 공정 및 판재 연구는 핵심 구조 부품의 수명을 전면적으로 향상시킨다;
동팔은 상자형구조, 고강도강판을 채용하고 로보트용접공예에 배합하여 광산작업상황의 수명을 2배 이상 연장한다.
전체 기계 시험: CL-6 전체 기계 시험장은 300여 묘의 부지에 토목, 석방, 사석재의 각종 작업 상황을 포함하며, 흔들림 진동 강화 시험, 소음 시험, 작업 효율, 연료 소모, 걷기 시험 및 오르막 시험 등 장소를 포함하며, 각 신제품은 2000h 이상의 강화 조합 시험 (발굴, 파쇄, 흔들림, 오르막 및 각종 성능 테스트 포함) 을 진행해야 한다.
-
뛰어난 성능은 적재 효율을 더욱 높인다. 고성능 엔진과 고성능 유압 시스템의 완벽한 일치. 적재 작업 상황에서 메인 컨트롤러는 부하의 변화에 따라 출력과 회전 속도를 자동으로 조정한다. 적재 작업 상황에서의 높은 출력을 보장한다. 따라서 전체 기계의 적재 작업 상황에서의 효율을 향상시키고 단위 시간의 적재 작업 능력을 15% 향상시킨다.회전력 모멘트를 향상시켜 적재와 돌청소 작업이 더욱 효율적이다.
초강력 발굴력, 정적 발굴력을 보장하는 기초 위에서 동적 발굴력의 연구 개발에 주력하고, 발굴 과정에서 큰 저항에 부딪히는 상황에서 시스템은 자동으로 압력을 검출하고, 자동으로 출력 압력을 조정하여 동적 발굴 과정에서 강력한 발굴 효과를 보장한다.
초저연비는 최신 기술과 유압 시스템을 채택했기 때문에 검증된 커밍스 6기통 엔진은 시간 연비나 연비로 따지면 모두 좋은 모습을 보였다.
-
운전실에는 고품질의 기계식 부상좌석이 장착되여 운전자의 쾌적성수요를 만족시킨다.TOPS \ \ FOPS 기준을 충족하는 운전실은 작업이 더 안전합니다.
인간공학에 부합하는 조종간, 조종간은 인간공학설계에 부합되며 조종력이 더욱 작고 장시간 조작하면 쉽게 피로하지 않다.
저소음 메인 펌프를 사용하고 전체 기기를 소음 감소 처리합니다.운전실은 실리콘 오일 감진기에 장착돼 운전실의 진동을 크게 줄일 수 있다.
