전기 지게차배터리는 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 시스템에 속한다.출력이 다 떨어졌을 때 반드시 전류를 보충해야 한다.그렇지 않으면 배터리가 올바르지 않습니다.켜져 있으면 배터리 활성 재료가 떨어집니다.정상적인 충전 전류는 지게차 배터리와 조합하여 사용해야 한다.48V200AH와 같은 일정 비율의 용량은 0.07배로 기본 요구 사항에 도달할 수 있습니다.이 전류값을 초과하면 그것은 과충전되고 전지전해액은 너무 빨리 증발한다.일단 냄새가 나면 지게차 전지의 판은 가루가 너무 많다.충전 속도가 매우 빨라 용량을 줄일 수 있다.지게차 배터리에 미치는 영향을 피하기 위해서, 우리는 정확한 충전 방법을 배워야 한다.방폭 견인차이렇게 할 수 있다: 판의 전류 분포가 균일하고 저항이 작아 충전 전류의 손실을 줄일 수 있다.기체는 전지에서 방출되고 뚜껑은 음전극의 양전극을 둘러싸고 전지의 내저항을 증가시켜 옴극화를 격화시키고 충전전류효률에 영향을 준다.

배터리 양극상 활성 재료의 두께와 공극률.만약 활성재료가 큰 공극률과 박판을 갖고있다면 이는 전해질의 확산에 유리하며 극화는 감소된다.방전 깊이.

방전 깊이가 깊을수록 양극 활성물질 Pbo가 커진다: 음극 활성물질 Pb가 많을수록,내연 견인차충전을 통해 전환해야 할 물질이 많을수록, 즉 반응에 참여하는 산물의 수가 많을수록 충전 과정에서 충전 수용 능력이 향상된다. 우리는 충전기를 최대로 조절하는 것을 권장하지 않는다. 장기적으로 흐르는 물은 응급 충전이 전기 지게차 배터리에 매우 해롭다는 것을 모두가 알고 있다.