20# 강철 플랜지

대형 플랜지는 국가 관련 부서에서 규정한 치수를 초과한 플랜지를 가리킨다.일반적으로 DN2000 이상의 사이즈의 플랜지 디스크를 가리킨다.이런 종류의 플랜지 디스크의 제작은 모두 시공자에게 도면을 제공하여 생산해야 한다.생산 공정에는 단조와 권제 두 종류가 있다.재질에는 스테인리스강, 탄소강 및 합금강이 있다.
대형 프랑스는 밀봉과 단단한 연결부품으로서 우주항공 및 석유, 화학공업 등 분야의 대형 용기에서 광범위하게 응용되고 있다.비록 가공 능력의 문제를 고려하지 않지만, 대형 프랑스의 경우, 그 크기가 너무 방대하기 때문에, 단지 운송상의 이유만으로 대형 프랑스의 전체 가공은 불가능하며, 반드시 분판 가공해야 한다.
대형 플랜지 연결은 사용이 편리하고 비교적 큰 압력을 견딜 수 있으며 사용에서 중요한 역할과 가치를 발휘한다.공업 파이프에서, 대형 플랜지 연결의 사용은 매우 광범위하며, 공업에서 서로 다른 의미와 작용을 가지고 있다.가정 내에서는 파이프의 직경이 작고 저압이어서 플랜지 연결이 보이지 않는다.만약 보일러실이나 생산 현장에 있다면, 도처에 대형 플랜지로 연결된 파이프와 기자재가 있다.
대형 플랜지라는 단어는 외래어로, 주로 연결에 사용되며, 흔히 볼 수 있는 기계 부품이며, 플랜지의 범위는 매우 넓으며, 파이프 연결 외에도 여러 가지 형식이 있다.기계 상자에서 밀봉하려면 개구부에 대형 플랜지면을 만들어야 하는데, 하나의 뚜껑으로 개구부를 닫고, 나사로 단단히 해야 한다. 물론 중간에 밀봉해야 한다.전형적인 것은 톱니바퀴 감속 상자이다. 몇 개의 축은 모두 상자 벽에 구멍을 뚫어 넣은 다음, 상자 뚜껑으로 구멍을 닫아야 한다. 구멍의 끝은 플랜지 면 (나사 구멍) 을 만들어 상자 뚜껑과 나사로 연결한다.섀시 덮개와 섀시 본체, 예를 들면 엔진 실린더 덮개와 실린더 본체도 플랜지 면 + 나사로 단단히 연결하고, 중간에 그물 모양의 패드를 넣어 실린더 패드라고 한다.일부 판금 부품도 용접, 리벳 연결, 나사 넣기, 또는 순전히 깊이를 당길 때 재료를 누르기 위한 위치 지정용, 강도 증가 등을 포함하여 flange 뒤집기를 추가해야 한다.